ベンリィのプラグ交換

ベンリィ プラグ交換

16200キロでの交換です。プラグの場所が悪く大変でした。しかもプラグが固くて回らない!!

信号で停止したら、いきなりのエンスト。エンジンをかけるもエンジン掛からず、かなり焦りましたが、しばらくするとエンジンかかりました。

ラジエーター液も補充したし、オイルも交換したし・・。

プラグかなぁ~。

買ってから一度もプラグ交換してないので、焼け具合を確認するついでに交換しました。

アマゾンでプラグを注文します。

NGK CPR8EA-9 です。

年式によってCPR7EAもあるので注意が必要です。

とりあえず、ドライバーで足元のカバーをはずします。

ありました。キャップをはずしてプラグレンチで回すも固くてはずれません。

このタイプのプラグレンチは場所が悪いせいか力が入らないので、こっちのプラグレンチで試してみます。

あまり無理矢理やっちゃうと壊れちゃうので慎重に。

プラグの場所が悪すぎです。何度もレンチをはめ直してなんとか少し回りました。少し動いちゃえばこっちのものです。

新品との比較です。

新しいのに取り換えて終了です。

新品にしたらアイドリングが安定した気がします。あとカーブが回りやすくなった気がします。

とりあえず、エンストしなくなったので良かったです。

24500キロでバイクの点検にだしました。

プラグ交換1500円でした。

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