ヘッドライトが切れちゃったんでバルブ交換します

ベンリィ バルブ交換

配達用ベンリィが16000キロで初めてのバルブ交換です。工具は何もいらないのに作業しずらくて大変でした。純正品より明るいバルブに交換しました。

HS1のバルブが必要です。H4っていうのでも大丈夫らしいのですが、バイクに使うとすぐに切れるらしいです。いちいち切れるのもめんどいのでアマゾンでHS1を購入しました。

M&Hマツシマ

HS1/H4 12V45/45 ハイパーハロゲン 

16000キロ~20700キロ

アマゾンで2494円でした。

まずはヘッドライト周辺のネジを回して・・。

あれっ!!とれない。

おかしいなぁ~と思い下からのぞき込むと手を入れればバルブの裏の配線に手がとどきます。

新聞を敷いて寝っ転がって懐中電灯で見ながら内部の構造を理解します。変な体制で力が入らず、バルブのソケットからコードが硬くてなかなかとれないです。

なんかコツがあるのかもしれないですね。僕は気合でなんとか外せました。

あとは防水用?のゴムリングをはずして、針金を外してバルブ出てきました。

あとはバルブ交換して逆手順で完成です。

寝っ転がって作業したから体が痛い・・・。

無駄な作業したり、新聞を用意したりで1時間くらいかかりました。

ちょっとだけ高いの買ったら、やっぱり明るいですね。

20700キロでまたヘッドライト切れになりました。

5000キロ持たないなんて・・。

ハズレでした。

LEDヘッドライト

20700キロ~25000キロ

楽天のスーパーセールで良いのみつけちゃいました。

無極性DCバイクLEDヘッドライトH412Wって言う商品です

2232円だったのでこれにしてみました。

紫と言うか青というかが混じってる白色のヘッドライトでおしゃれです。

ハイビームが上すぎる気がしますが、ハイビーム使わないんで良いことにします。

今回も5000キロ未満でダメになりました。

バイクLEDヘッドライト
バイクLEDヘッドライト

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